【ウルトラ・トレイル・マウント・フジ（UTMF）2020】日本最大級100マイルレースにエントリーして当選

ウルトラマラソン＆トレイルランナーのハダです。

2019年11月19日現在、Twitterのタイムライン（のトレランクラスタ）がたいへん賑わっています。

なぜなら11月19日はウルトラ・トレイル・マウント・フジ（UTMF）2020の抽選発表日。

ハダは有り難いことに初エントリーで当選し（ヤッター！）、2020年4月にUTMFに挑戦できるようになりました。

UTMFは5年前から憧れ続けた日本最大の100マイル（160km）のウルトラトレイルレース。絶対に完走するぞ〜！

こんな人に読んで欲しい

トレイルランニングを始めて5年、ITRAポイントを意識して貯め始めて3年、時間は掛かってしまいましたが、ようやく念願の舞台に立てることになりました。

ハダ

人生初の100マイル（160km）のウルトラトレイルレースはUTMF！と決めていただけに嬉しい…！

ウルトラ・トレイル・マウント・フジ2020（UTMF）とは？

ウルトラ・トレイル・マウント・フジ（UTMF）の概要は以下です。

プロトレイルランナー・鏑木毅氏が実行委員長を務める、トレイルランニング界の日本最大級のお祭り的レースです。

そう、トレイルランナーなら一度は走りたいと憧れる夢の大舞台です。

2019年大会の公式ムービー（ハイライト版）

2018年大会までUTMFと同時開催されていた姉妹レース・STY（総距離92km＆累積標高4,100m）は廃止となり、UTMFに一本化。

2019年のUTMF参加定員数は過去最大の2,400人となりました。

しかし、2019年大会は杓子山付近の夜間の天候悪化懸念から急遽短縮コースとなり、完走できずに悔しい思いをしたランナーも少なくありません。

ゴールにたどり着いたランナーはプロトレイルランナーも含めわずか男女100名程度。

過去5年のUTMFを比較してみると、天気に恵まれた環境で開催できていないことがよく分かります。レースの難易度はもちろん、天候の影響も大きいのがUTMFです。

2020年は一体どうなるんでしょうか。きれいな富士山を拝みたいものです。

山梨・静岡にまたがって富士山の周りを反時計周りに4分の3周するレース

UTMFのコースの特徴は以下です。

UTMFのコースの特徴

獲得標高図は以下です。

富士山の標高が3,776mなので、獲得標高7,942mは富士山2つ分ということですね。恐ろしい…

昼12時スタート＆制限時間46時間なので、レースが長引けば1晩ではなく2晩目にも突入するのが怖いところ。なんとか2晩目に入る前にゴールしたいですね。

2020年は新たな制度が導入されました。

2020年の新制度・ウェーブスタート

パフォーマンスインデックスとは、国際トレイルランニング協会（ITRA）が定める、過去の参加レースの難易度やタイム、順位に基づく走力指標のようなものです。

ちなみに世界トップランナーのキリアン・ジョルネ氏（スペイン）は952ポイント。

飛ぶ鳥を落とす勢いの国内若手トップランナーの上田瑠偉氏は910ポイント。

そして、岡山の村民ランナー・ハダ氏は522ポイント。低っ〜！！

今までは一斉にヨーイドン！でスタートするお祭り感がありましたが、今回は見納め。

レース前半の大渋滞を考えると鈍足ランナーには有り難いです。

ハダ

前半を飛ばし過ぎてしまうクセがあるのでウェーブスタートで走力相応にスタートした方が自分のペースで走れて良いかも

2019年11月19日、ランネットのマイページには嬉しい「当選」の2文字

UTMFの参加資格は以下です。

大会当日に18歳以上の男女で、コースを迷うことなく制限時間内に完走できること。
大会エントリー開始日の3年前（2016年10月16日）から前日（2019年10月15日）までの間に、国際トレイルランニング協会（ITRA）がポイントを認定しているレースに出場・完走し、最大3レースで10ポイント以上を獲得すること。
ただし、最低１レースはエントリー開始日の1年前（2018年10月16日）から前日（2019年10月15日）までに開催されるレ―スとする。

2019年大会までは3レースで12ポイントだったのが、2020年大会から3レースで10ポイントとエントリー資格が緩和されました。これは大きな動きでした。

このポイントを貯めるためにトレイルランナーは全国の大会に出場していたのですが、2ポイント緩和によってUTMF参加資格を持ったランナーが全国で何千人と増えたのではないでしょうか。